世界のグリーンロジスティクス市場規模は、2025年には1兆7800億米ドルと評価され、 2026年の1兆9400億米ドルから2034年には3兆7500億米ドルに成長すると予測されており、予測期間(2026年~2034年)における年平均成長率(CAGR)は8.6%と堅調である。
グリーンロジスティクスとは、炭素排出量の削減、エネルギー効率の向上、廃棄物の最小化、環境に優しい技術の導入に重点を置いた、環境的に持続可能な輸送、倉庫保管、サプライチェーンの実践を指します。市場の成長は、厳格な排出規制、企業におけるESG(環境・社会・ガバナンス)への取り組みの高まり、eコマースの拡大、車両の電動化、再生可能エネルギーを利用した倉庫保管、デジタルによるルート最適化、そして世界的な低炭素インフラへの投資増加によって促進されています。
主要な市場推進要因
規制圧力とESGへの取り組み炭素排出量、燃費基準、報告の透明性に関する政府の義務付けにより、企業は環境に優しい物流へと移行しつつあります。炭素税、排出量の上限設定、持続可能な調達要件などが、その導入を加速させています。2026年2月、ニューヨーク州は気候変動企業データ説明責任法を可決し、売上高が10億米ドルを超える企業に対し、2027~2028年からスコープ1、2、3の排出量を開示することを義務付けました。
Eコマースの拡大:急速に増加する小包取扱量と都市部の配送ネットワークは、電気バン、貨物自転車、AIを活用したラストマイル配送ルート最適化を促進している。消費者は低排出ガス配送をますます好むようになり、環境に配慮した物流サービスへの強い需要が生まれている。
車両の電動化と代替燃料電気自動車、水素燃料電池トラック、バイオ燃料で動く車両の急速な普及は、サプライチェーンを変革しています。マースクは2026年1月、CO₂排出量を削減し、2040年までのネットゼロ目標を支援するため、14か国でボルボの電気トラックの導入を開始しました。
市場の制約と課題
高額な初期投資:車両の電動化、充電インフラ、倉庫の自動化にかかる多額の初期費用は、特に発展途上地域の中小規模の物流業者にとって依然として障壁となっている。
インフラのギャップ:地域によって充電ネットワークや水素燃料補給ネットワークの整備状況にばらつきがあるため、大規模な車両導入が阻害されており、官民連携による投資が不可欠である。
セグメンテーションのハイライト
輸送手段別に見ると、海上輸送は大量輸送におけるコスト効率の高さとトンキロ当たりの二酸化炭素排出量の少なさから、市場をリードしています。航空輸送部門は、電子商取引と持続可能な航空燃料(SAF)の普及に牽引され、年平均成長率(CAGR)10.9%と最も急速に成長しています。
最終用途産業別に見ると、製造・産業分野が最大のシェアを占めており、これは大量の原材料輸送とグローバル化されたサプライチェーンに支えられている。小売・Eコマース分野は、年平均成長率(CAGR)10.4%で最も急速に成長している。
サービスの種類別に見ると、輸送がサプライチェーン排出量の最大の割合を占めているため、グリーン輸送サービスが圧倒的に優位を占めています。炭素管理・コンサルティングサービスは、排出量報告の義務化とネットゼロ目標に後押しされ、年平均成長率(CAGR)11.9%で最も急速に成長している分野です。
技術導入別に見ると、電気自動車および代替燃料車が圧倒的なシェアを占めている。ESG (環境・社会・ガバナンス)に関する透明性要件の高まりを受け、炭素排出量追跡・報告プラットフォームは年平均成長率(CAGR)10.3%で成長している。
ビジネスモデル別に見ると、サードパーティロジスティクス(3PL)のグリーンサービスがリードしており、企業は車両の電動化や複合輸送の最適化を提供する専門業者へのアウトソーシングをますます進めている。デジタル貨物プラットフォームは年平均成長率(CAGR)11.5%で最も急速に成長している。
地域展望
|
地域 |
2026年の市場シェア |
注目すべきハイライト |
|
アジア太平洋地域 |
44.94%(2025年) |
最も成長著しい地域。中国、インド、日本が需要を牽引。 |
|
ヨーロッパ |
2番目に大きい |
年平均成長率8.7%、EUグリーンディールおよび厳格な炭素規制 |
|
北米 |
3番目に大きい |
米国市場は2026年には約0.35兆米ドル規模となる見込み。 |
|
その他の地域 |
新興 |
港湾の電化と物流のデジタル化が進行中 |
アジア太平洋地域は世界をリードしており、中国だけで世界の売上高の約21.3%(2026年には4,100億米ドル)を占める見込みです。インドは、電子商取引の拡大と専用貨物輸送回廊の整備に支えられ、地域で最も速いペースで成長しています。
競争環境
市場は適度に細分化されており、グローバル企業は持続可能性、規模、デジタル能力を競い合っている。主なプレーヤーは以下のとおり。
- DHLグループ(ドイツ)—バッテリー式電気大型トラックの導入、アジア太平洋地域でのEV車両フリートの拡大
- UPSとFedEx(米国)— 炭素排出量追跡、持続可能な車両投資
- マースク(デンマーク)— 2040年までにネットゼロを達成。14か国で電気トラックを導入。
- DBシェンカー(ドイツ)、XPOロジスティクス(米国)、キューネ・アンド・ナーゲル(スイス)、DSV A/S(デンマーク)
2026年2月、DHLグループとJD.comは、中国とヨーロッパにまたがる持続可能な物流ネットワークを活用した、統合的な越境グリーンフルフィルメントを提供するための覚書(MOU)を締結した。
結論
グリーンロジスティクス市場は、規制圧力、デジタルイノベーション、そして企業優先順位の変化によって、転換期を迎えています。2034年までに3兆7,500億米ドル規模に達するという明確な軌道を描くこの市場は、グローバルサプライチェーンにおいて最も変革的な分野の一つと言えるでしょう。現在、電動化、AIを活用したルート最適化、そして炭素管理に投資している企業は、長期的な市場シェアを獲得する上で有利な立場に立つことができます。